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企业合并：因合并等发生主体变更的，应重新申请和认定允许投放的车辆数量随着共享单车行业的发展，企业合并在所难免。《草案》规定，运营企业因分立、合并等发生主体变更的，应当根据本办法规定重新申请和认定允许投放的车辆数量；运营企业实施分立、合并或者退出市场经营的，应当制定合理方案，确保用户合法权益和资金安全；运营企业退出运营的，应当提前30日向社会公示，退还用户押金及预付资金，并完成所有投放车辆的回收工作。

周女士不是唯一的案例。《每日经济新闻》记者从武汉市工商局了解到，仅11月，武汉市12315热线接到的涉及ofo小黄车的信息就有3000多条，主要是关于押金退款不顺畅的问题。“说是0~15个工作日退押金，但我退了好几次，等了两个月也没有到账。”周女士说，无奈之下自己把押金转成了余额，但又遭遇了坏车多的问题。最近从工作单位出去办事，沿途3公里距离内只有4辆车，还都是坏的，走到目的地也没骑上车。

净卖出前三名的是海通证券上海共和新路证券营业部、民生证券上海漕溪北路证券营业部、中信证券上海东方路证券营业部，卖出净额分别为3570.27万元、3505.04万元、1944.78万元。从龙虎榜的数据来看，前五大席位全被游资占据，其中古北路的做多最为坚决。（文/朋朋）

2019年启用的合同在近期收到了大量的反馈和批评，引发风波。事实上，这是多年来的历史遗留问题，也是一个商业规则的问题。网络不少传言将其误读为管理层实施的新政。刚刚接任的阅文集团新管理层在恳谈会上直言，这些传言都是误读，新团队不可能在4月27日刚接手，就在28日不了解具体情况下推出新合同或任何新动作。但无论历史问题有多严重，这都是我们当前最首要解决的问题。针对过去多年来合同中遗留下来的不合理之处，应该也必须修改，对于作家应有的权力应该明确在条款里。希望结合作家恳谈和调研的意见修改优化，以保障作家的对等权益。

台大教授李锡锟批评称，陈水扁最近的举动让人傻眼，包括帮儿子陈致中站台、以录像方式祝贺“台独团体”“喜乐岛联盟”成立等，“我看了实在是目瞪口呆！这真的是一个保外就医的受刑人吗？”更问陈水扁，“法律在你眼里，真的是比狗屁都不如吗？”“立委”吴志扬称，“台中监狱要求陈水扁不要上台、公开演讲，但陈一直踩红线，根本是累犯”，并怀疑是蔡英文授权，对陈睁一只眼闭一只眼。

同时，更多的人在微博和知乎“me too”了科大讯飞：不只Bell同学，他们也找过我做类似的事！AI同传科大讯飞被指责的体无完肤，其他口口声声要替代人类同传的AI同传是什么情况呢？一句话：不在大会上出点问题，都不算是搞AI同传的了。今年4月的博鳌论坛，腾讯的同传AI着实被diss了一番。当时，最大的窘态是换着花样去翻译“一带一路”：