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当然，目前确实存在部分以出口为主的劳动密集型企业向国外转移产能的现象，但总体占比不大。根据最近中国美国商会调查，只有约2%的美资企业计划退出中国市场。企业向外转移，虽然可能节省一些成本，但也面临其他不确定风险，例如产业配套能力、经济发展环境、劳动力素质等，同时也包括美国对其投资地采取贸易限制措施的风险。

5月28日，河南鹿邑县玄武镇第一幼儿园园长刘金梅，申请撤销鹿邑县政府于2017年12月31日作出的《行政强制拆除公告》一案，在周口市中级法院开庭。当地政府对此经验也不丰富，庭审时，面对原告律师“2017年12月31日下达强拆通知单，为何在2017年12月17日，就对该幼儿园房屋实施了强拆”这样的问题，代表县政府出庭的玄武镇党委副书记王东升以及代理律师的回应是：政府没有做这样的事，是他们自己拆的。

58集团作为中国互联网生活服务领域领导者，旗下拥有58同城、赶集网、安居客、转转、中华英才网和58到家等多个子品牌，业务领域覆盖房产、汽车、招聘、二手及本地服务等。58同城于2005年创立于北京，并于2013年在纽交所挂牌上市，目前市值约100亿美元。天津五八车服有限公司由58同城创始人姚劲波发起成立。公司旨在对优质线下汽车交易相关企业进行价值投资，成为汽车行业强有力的推手，共同构建更美好的汽车流通行业生态链。姚劲波发起成立五八车服，将通过对有实力、有潜质、有发展的汽车产业链企业进行投资并开展合作，共同创造更高的价值。

此外，两人均有在中兴通讯股份有限公司（下称“中兴通讯”）任职的经历。其中，刘国峰曾于1997年8月至1999年9月在中兴通讯担任研发及售后工程师，刘燕曾于1997年9月至2006年7月，历任中兴通讯股份有限公司开发经理、项目经理。对客户依附程度高

2月27日，滴滴发布第五期公众评议会话题，就未成年人能否独乘网约车问题征集乘客投票。截止到昨天上午9时许，54%的投票者认为未成年人可以独自乘车，46%的投票人则认为不可以。滴滴相关负责人介绍，讨论将持续7天。讨论的结果与观点，将为滴滴平台治理和安全产品团队提供重要参考。

第二，与现货贸易主流运输方式相匹配，便于买方提货，组织交割。我国棉纱贸易格局主要是从山东、江苏、河南等主产省流向江苏、浙江、广东等东南沿海地区。公路运输顺畅，无物流瓶颈，运输方式以汽运为主。经实地调研分析，棉纱汽运以9.6米、12.5米和17.5米货车为主，实际运载量从17-40吨/车不等（见表2）。因此，棉纱期货交割单位设为20吨，便于买方自行提货，组织交割。