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福特汽车此前公布迈阿密和华盛顿为自动驾驶服务的试验城市。该公司还在底特律和匹兹堡测试其自动驾驶汽车，不过尚未透露是否计划在那里推出自动驾驶出租车和送货业务。福特目前没有一辆汽车是完全无人驾驶，该公司在每辆车上始终有两名驾驶员负责安全工作。奥斯丁有长时间自动驾驶汽车历史。Google最初自动驾驶原型（萤火虫）就是在奥斯丁进行测试，2015年，一个名叫史蒂夫·马汉（Steve Mahan）的盲人乘坐无方向盘的无人驾驶萤火虫车辆在奥斯汀测试场里面行驶了10分钟。

事件遭曝光后，该家宠物诊所的生意大受影响。诊所联合创办人Ong Wei Jun医生表示，目前已有十个预约遭取消。他们还接到电话，要求诊所开除涉事职员，但两名创办人依然坚持让她们停职的决定。他还表示：“在这个时候抛弃她们，这种想法令我们感到不自在，我们绝对不能容忍她们的行为和举动，但我们最初开设这家诊所时是希望营造家庭的环境。因此我们不准备在这个时候让她们自谋生路。”

“最重要的就是尽快出台相关法律。”张青彬强调说，网络游戏立法迫在眉睫，建议全国人大常委会尽快出台保护青少年身心健康的未成年人网络保护法等相关法律。为保护青少年身心健康、推动游戏产业可持续发展，加强网络游戏监管，高红卫提出了一些具体的建议：推动网络游戏专项立法。多层次立体化推动网络游戏监管的法制化进程，研究、制定并颁布《网络游戏监管条例》，进一步加强网络游戏产品生产、发布、消费的政府监管，持续规范网络文化市场经营秩序，营造良好网络环境。

除加息外，值得关注的是美联储缩表进程并未放缓。美联储宣布，维持每个月的资产负债表缩减幅度在500亿美元不变，并将超额准备金率从2.2%上调至2.4%。从鲍威尔的讲话来看，他已经改变了口吻，之前在11月初的时候，鲍威尔讲到美国的基准利率离中性水平还很远，而11月底鲍威尔讲话改为美国的基准利率已接近中性水平，引发了市场对于美联储加息周期可能会提前结束的推测。从2019年FOMC票委构成看，地方联储主席中仅有圣路易斯联储主席布拉德有明显的鸽派倾向，近来多次呼吁停止加息；其他有投票权的纽约、芝加哥、波士顿、堪萨斯城的几位联储主席并未透露出类似的信号。另一位偏鸽的达拉斯联储主席卡普兰2019年并无投票权。至少目前而言，2019年的FOMC停止加息周期概率很小。

不过，车和家最终并未采取代工的模式，而是拟收购力帆汽车曲线方式获得了后者的生产资质。在此之前，威马、拜腾、电咖等新创汽车企业均选择通过收购的方式，获取生产资质。除了通过收购力帆汽车获得资质之外，力帆将与车和家展开深度合作。17日晚间，力帆股份发布的关于与北京车和家信息技术有限公司签署《战略合作框架协议》的公告显示，双方通过资源互补、技术互补等有效合作方式，形成有效技术联盟，在新能源技术领域、新能源汽车开发领域、车联网领域、人车交互及数据共享等领域，加速技术向产品的有效过渡，共同为绿色出行、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的实施方案。

在几年间，陈一舟分别布局了短视频、互联网金融、校园贷以及二手车。2017年底，陈一舟又跟上了区块链的风口，在2017年年底的股东沟通会上，陈一舟宣布人人网将要进军区块链，人人网股价随之抬升，2018年的1月2日，上涨19.63%。截止1月3日，人人网股票上涨47.39%，创下两年内新高。